{"id":123804,"date":"2024-04-26T10:03:43","date_gmt":"2024-04-26T13:03:43","guid":{"rendered":"https:\/\/infoecos.com.ar\/?p=123804"},"modified":"2024-04-29T11:54:52","modified_gmt":"2024-04-29T14:54:52","slug":"mas-de-18-kilometros-de-ruta-se-encuentran-en-pesimas-condiciones-y-sin-embargo-aumento-el-peaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/mas-de-18-kilometros-de-ruta-se-encuentran-en-pesimas-condiciones-y-sin-embargo-aumento-el-peaje\/","title":{"rendered":"M\u00e1s de 18 mil kil\u00f3metros de rutas se encuentran en p\u00e9simas condiciones y sin embargo aument\u00f3 el peaje"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"807\" height=\"605\" src=\"https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-189.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-114739\" style=\"width:340px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-189.png 807w, https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-189-800x600.png 800w, https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/image-189-768x576.png 768w\" sizes=\"(max-width: 807px) 100vw, 807px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La Resoluci\u00f3n 66\/24 de la Secretar\u00eda de Transporte de la Naci\u00f3n, autoriza incrementos promedio del orden del 200% de los cuadros tarifarios para los Corredores Tramos I al X que gestiona Corredores Viales SA, la principal empresa que opera en todo el territorio econ\u00f3mico del pa\u00eds, y que comprende la concesi\u00f3n de la mayor parte de las rutas nacionales (con operaciones en las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, C\u00f3rdoba, San Luis, La Pampa, Santiago del Estero, Chaco, Corrientes, Misiones, Tucum\u00e1n, Salta y Jujuy, tal como detalla el mapa que se adjunta).<\/p>\n\n\n\n<p>Con los aumentos establecidos en mayo, agosto y noviembre de 2023, el rubro Peajes acumul\u00f3 una suba anual de 209%, un guarismo similar al de la inflaci\u00f3n minorista (211%). Con el 200% autorizado hoy, esa cifra trepa a 800% acumulado.<\/p>\n\n\n\n<p>Al respecto, el Presidente de FADEEAC, Roberto Guarnieri, dijo que un incremento de \u201csemejante magnitud\u201d sobre la base de diciembre de 2023, cuando se hizo la \u00faltima actualizaci\u00f3n, \u201ces doblemente incomprensible: en primer lugar, por la precaria situaci\u00f3n de las rutas, caracterizada por un mantenimiento insuficiente y a ra\u00edz de eso, un aumento en la siniestralidad, y en segundo lugar teniendo en cuenta el propio proceso de desinflaci\u00f3n que la actual administraci\u00f3n nacional pretende llevar adelante\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El dislate es de tal magnitud, que, si el an\u00e1lisis del aumento se realiza en d\u00f3lares, el incremento de los peajes en el \u00faltimo a\u00f1o y medio resulta de 74 % en d\u00f3lar oficial, y de 177% en d\u00f3lar MEP.<\/p>\n\n\n\n<p>Para tener una idea de lo que significa la medida aprobada hoy, alcanza con citar un ejemplo. En octubre de 2022, un veh\u00edculo Categor\u00eda 4 (de m\u00e1s de 2 y hasta 4 ejes, y m\u00e1s de 2,10 m), pagaba en el Corredor Tramo I La Florida, una tarifa final (IVA incluido) de 400 pesos. A partir de ahora, deber\u00e1 abonar $3.600 (IVA incluido).<\/p>\n\n\n\n<p>En la propuesta enviada a la DNV se detallaron adem\u00e1s los resultados del relevamiento de m\u00e1s de 18.000 km de rutas nacionales y provinciales realizado por el Departamento T\u00e9cnico e Infraestructura Vial de FADEEAC y de la Fundaci\u00f3n Profesional para el Transporte (FPT), del que surgen que el 46,6% de las rutas nacionales se encuentra en mal estado, el 29% en estado regular y apenas el 19,3% est\u00e1 en buen estado (se adjuntan algunas fotos del informe).<\/p>\n\n\n\n<p>Para realizar el estudio se analiz\u00f3 la calidad de la carpeta asf\u00e1ltica, la presencia y condiciones de las banquinas y la efectividad de la se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal, entre otros elementos que resultan cr\u00edticos para garantizar la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Fuente: InfoGEI<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El dislate es de tal magnitud, 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