{"id":130657,"date":"2024-10-05T21:54:33","date_gmt":"2024-10-06T00:54:33","guid":{"rendered":"https:\/\/infoecos.com.ar\/?p=130657"},"modified":"2024-10-06T23:13:26","modified_gmt":"2024-10-07T02:13:26","slug":"9-de-julio-en-el-dia-del-camino-fuerte-reclamo-por-la-autovia-de-la-ruta-nacional-numero-5-y-la-ruta-provincial-65","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/9-de-julio-en-el-dia-del-camino-fuerte-reclamo-por-la-autovia-de-la-ruta-nacional-numero-5-y-la-ruta-provincial-65\/","title":{"rendered":"9 de Julio: en el D\u00eda del Camino fuerte reclamo por la Autov\u00eda de la Ruta Nacional n\u00famero 5 y la ruta provincial 65"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fuente textual y video: cadenanueve.com<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"860\" height=\"452\" src=\"https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-53.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-125184\" style=\"width:508px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-53.png 860w, https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-53-800x420.png 800w, https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/image-53-768x404.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 860px) 100vw, 860px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Usuarios viales de distintos puntos bonaerenses y La Pampa se congregaron en un acto organizado por la Uni\u00f3n de Usuarios Viales en Nueve de Julio, cruce de las Rutas nacional 5 y provincial 65, para exigir mejoras inmediatas en la infraestructura de las rutas argentinas. La manifestaci\u00f3n, concentr\u00f3 a personas de localidades como Guamin\u00ed, Mercedes, Bragado, 25 de Mayo, Trenque Lauquen, Tandil, Carlos Casares, Norberto de la Riestra, adem\u00e1s de Nueve de Julio por referencial algunas, tambi\u00e9n de Santa Rosa y otras ciudades de La Pampa y C\u00f3rdoba, para visibilizar los graves problemas de seguridad que afectan a los caminos del pa\u00eds, evidenciando una situaci\u00f3n cr\u00edtica que requiere atenci\u00f3n urgente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los asistentes, Ignacio Zabaleta, un destacado referente de Guamin\u00ed, de la movilizaci\u00f3n, subray\u00f3 la importancia del encuentro: \u201cNo solo pedimos nuevas obras, sino tambi\u00e9n el mantenimiento b\u00e1sico de las rutas que son vitales para nuestros viajes diarios\u201d. Este reclamo se enmarca en un contexto preocupante, donde los ciudadanos expresan su frustraci\u00f3n por las condiciones de las carreteras y la falta de respuestas por parte de las autoridades.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Autov\u00eda Ruta 5 YA! -Reclamo por todas las rutas en el cruce de las Rutas nacional 5 y provincial 65\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AF9d-Me5lmk?start=608&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La jornada de protesta coincide con el D\u00eda del Camino, lo que otorg\u00f3 un simbolismo adicional a la lucha por una infraestructura vial m\u00e1s segura. La manifestaci\u00f3n comenz\u00f3 con una ceremonia donde los asistentes entonaron el himno nacional, seguido de la presentaci\u00f3n de un documento que detalla las carencias en la red vial y los peligros que enfrentan los usuarios diariamente. \u201cLa infraestructura no ha sido prioridad para el Estado en d\u00e9cadas. Las rutas son peligrosas y requieren atenci\u00f3n urgente\u201d, afirm\u00f3 Teresa Acedo, representante de la Uni\u00f3n de Usuarios Viales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Testimonios impactantes de los ciudadanos revelan la gravedad de la situaci\u00f3n. Alejandro Santopietro, un vecino de Norberto de la Riestra, comparti\u00f3 su experiencia con la ruta provincial 30, se\u00f1alando que \u201cla parte reparada entre Chivilcoy y Moquehua est\u00e1 bien, pero el tramo hacia Roque P\u00e9rez sigue lleno de pozos, lo que representa un verdadero peligro\u201d. Asimismo, hizo hincapi\u00e9 en la ruta 205, que conecta Saladillo y Ca\u00f1uelas, y donde se han producido numerosos accidentes a lo largo de los a\u00f1os. \u201cSe ha prometido su mejora durante a\u00f1os, pero la situaci\u00f3n no cambia\u201d, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La manifestaci\u00f3n tambi\u00e9n fue un espacio para recordar a las v\u00edctimas de accidentes viales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se firm\u00f3 el reclamo para enviar a todos los referentes pol\u00edticos nacional y provinciales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En ese sentido, el documento le\u00eddo por Teresa Acedo, de Carlos Casares, destaca que \u2018los miembros de la Uni\u00f3n de Usuarios Viales, compuesta por grupos ciudadanos autoconvocados de las provincias de Buenos Aires, La Pampa y C\u00f3rdoba, fundados en la ciudad de Nueve de Julio el 15 de septiembre de 2012, damos la bienvenida y valoramos la participaci\u00f3n en esta asamblea de ciudadanos, autoridades y funcionarios legislativos, tanto nacionales como provinciales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuestro objetivo es proponer acciones ante la urgente problem\u00e1tica vial que enfrenta nuestro pa\u00eds. All\u00ed se enunciaron:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Declaraci\u00f3n de Desastre Vial:<\/strong>&nbsp;Solicitamos a los diputados y senadores provinciales y nacionales la declaraci\u00f3n de desastre vial. Para contextualizar esta solicitud, es importante se\u00f1alar que Argentina cuenta con una red de caminos de 620,000 km, de los cuales:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>40,000 km son de jurisdicci\u00f3n nacional<\/li>\n\n\n\n<li>180,000 km son provinciales<\/li>\n\n\n\n<li>400,000 km son de la red terciaria o rural<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De este total, solo el 11% est\u00e1 pavimentado y 3,300 km corresponden a autopistas o autov\u00edas. El 85% del flujo de tr\u00e1nsito utiliza solo el 25% de la red vial nacional, lo que evidencia la necesidad de una intervenci\u00f3n prioritaria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Problemas Estructurales y de Seguridad Vial:<\/strong>&nbsp;Hemos confeccionado un informe sobre las deficiencias en las rutas de jurisdicci\u00f3n nacional y de las provincias de Buenos Aires y La Pampa, que incluye:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Deficiencias de dise\u00f1o<\/li>\n\n\n\n<li>Falta de se\u00f1alizaci\u00f3n adecuada y actualizada<\/li>\n\n\n\n<li>Ondulaciones por hundimientos<\/li>\n\n\n\n<li>Pozos y dificultad en la evacuaci\u00f3n del agua de lluvia<\/li>\n\n\n\n<li>Obstrucciones por falta de mantenimiento de banquinas<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La seguridad vial es un tema cr\u00edtico. Seg\u00fan datos de la organizaci\u00f3n \u201cLuchemos por la Vida\u201d, 20 personas pierden la vida diariamente en accidentes de tr\u00e1nsito y 120,000 resultan heridas anualmente. Estas cifras representan no solo estad\u00edsticas, sino familias destruidas y vidas que podr\u00edan haberse salvado con pol\u00edticas de estado adecuadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Estado Actual de la Infraestructura:<\/strong>&nbsp;Desde hace varias d\u00e9cadas, la infraestructura vial no ha sido una prioridad del Estado argentino, acumulando un d\u00e9ficit de 500,000 millones de d\u00f3lares en inversiones necesarias. A pesar de contar con herramientas de financiamiento, la falta de decisi\u00f3n pol\u00edtica ha sido un impedimento crucial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las asociaciones p\u00fablico-privadas no han demostrado ser soluciones efectivas, como evidencian las malas experiencias en varios pa\u00edses europeos. Adem\u00e1s, el costo de construir un kil\u00f3metro de rutas o autopistas en Argentina es cinco veces mayor que en Europa, a pesar de las menores complicaciones topogr\u00e1ficas en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Impacto en la Econom\u00eda:<\/strong>&nbsp;La provincia de Buenos Aires tiene una red vial de 16,000 km, de los cuales m\u00e1s del 50% est\u00e1 en mal estado. El sector agropecuario, fundamental para la econom\u00eda provincial y nacional, representa el 39% de la econom\u00eda provincial. Sin una planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica adecuada, la competitividad de la producci\u00f3n agroindustrial se ve gravemente afectada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ejemplos como la Ruta Nacional 151 en La Pampa ilustran c\u00f3mo la falta de mantenimiento contribuye a la p\u00e9rdida de competitividad en el costo log\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Propuestas Urgentes:<\/strong>&nbsp;Es imperativo llevar a cabo obras urgentes en puntos cr\u00edticos, as\u00ed como planificar una red vial moderna y segura. Solicitamos a nuestros representantes que, bas\u00e1ndose en datos, establezcan estrategias efectivas y abran el debate productivo, en el que deseamos participar como ciudadanos damnificados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el sistema de peaje no ha contribuido a la mejora de la red vial, convirti\u00e9ndose en un negocio que expolia a los usuarios, mientras que la gesti\u00f3n de las rutas se ha delegado de manera irresponsable.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La creaci\u00f3n de corredores viales ha superpuesto funciones y ha demostrado ser innecesaria. Solicitamos el cese de su vigencia y la creaci\u00f3n de una comisi\u00f3n de asesoramiento ad hoc, integrada por usuarios, para proponer trabajos de mantenimiento y reformas en las rutas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Uni\u00f3n de Usuarios Viales se fund\u00f3 para unificar fuerzas en nuestros reclamos y soluciones. Creemos en la fuerza de la uni\u00f3n para brindar visibilidad y apoyo a nuestras iniciativas regionales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Concurrieron vecomps de localidades como Guamin\u00ed, Mercedes, Bragado, 25 de Mayo, Trenque Lauquen, Tandil, Carlos Casares, Norberto de la Riestra, adem\u00e1s de Nueve de Julio por referencial algunas, tambi\u00e9n de Santa Rosa y otras ciudades de La Pampa y C\u00f3rdoba<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122549,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[10304],"class_list":["post-130657","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria","tag-actualidad"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117.png",860,452,false],"thumbnail":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117-300x150.png",300,150,true],"medium":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117-800x420.png",800,420,true],"medium_large":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117-768x404.png",640,337,true],"large":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117.png",640,336,false],"1536x1536":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117.png",860,452,false],"2048x2048":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117.png",860,452,false],"covernews-slider-full":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117.png",860,452,false],"covernews-slider-center":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117-800x452.png",800,452,true],"covernews-featured":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117.png",860,452,false],"covernews-medium":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117-540x340.png",540,340,true],"covernews-medium-square":["https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/image-117-400x250.png",400,250,true]},"author_info":{"info":["Jorge Matheus"]},"category_info":"<a href=\"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/category\/sin-categoria\/\" rel=\"category tag\">Sin categor\u00eda<\/a>","tag_info":"Sin categor\u00eda","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130658,"href":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130657\/revisions\/130658"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}