{"id":136001,"date":"2025-01-18T03:38:33","date_gmt":"2025-01-18T06:38:33","guid":{"rendered":"https:\/\/infoecos.com.ar\/?p=136001"},"modified":"2025-01-20T02:51:16","modified_gmt":"2025-01-20T05:51:16","slug":"el-sindicato-trabajadores-viales-de-la-republica-argentina-y-afines-denuncio-un-fuerte-desfinanciamiento-en-vialidad-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/el-sindicato-trabajadores-viales-de-la-republica-argentina-y-afines-denuncio-un-fuerte-desfinanciamiento-en-vialidad-nacional\/","title":{"rendered":"El Sindicato Trabajadores Viales de la Rep\u00fablica Argentina y Afines denunci\u00f3 un fuerte desfinanciamiento en Vialidad Nacional"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(STVyARA), liderado por\u00a0<strong>Graciela Ale\u00f1\u00e1<\/strong>, denunci\u00f3 un fuerte desfinanciamiento en Vialidad Nacional, que implica la\u00a0<strong>retenci\u00f3n del 42% del presupuesto total asignado para el a\u00f1o 2024<\/strong>. Esta compleja situaci\u00f3n paraliza obras p\u00fablicas esenciales poniendo en peligro el mantenimiento de rutas y la conectividad nacional, ya que el organismo se ve \u201cimposibilitado de cumplir con sus funciones, provocando un da\u00f1o directo a la red vial del pa\u00eds\u201d, sostuvieron desde el gremio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este marco, manifestaron que el presupuesto ampliado para 2024 de Vialidad Nacional asciende a $604.738.465.280. Sin embargo, solo se remitieron $254.540.611.486, mientras que $350.197.853.794 fueron retenidos por el Ministerio, representando un 42,09% del presupuesto total. \u201cEsto evidencia un grave desfinanciamiento que afecta directamente al funcionamiento y desarrollo de la instituci\u00f3n\u201d, afirm\u00f3 el sindicato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cabe destacar que, desde hace meses, los trabajadores&nbsp;viales vienen reclamando y evidenciando la situaci\u00f3n que atraviesan, con denuncias sobre las problem\u00e1ticas del sector como la falta de presupuesto del organismo y la intenci\u00f3n, por parte de las autoridades gubernamentales, de privatizar tramos de rutas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la misma l\u00ednea, Ale\u00f1\u00e1 resalt\u00f3 que el desfinanciamiento tiene como finalidad el derrumbe de Vialidad y la privatizaci\u00f3n. As\u00ed, record\u00f3 que los tramos que quieren privatizar en muchas de las provincias ya fueron concesionados en su momento y fue un fracaso. \u201cDesde el gobierno est\u00e1n apostando a un nuevo desastre que despu\u00e9s lo pagamos cada uno de los ciudadanos\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cVialidad Nacional y los trabajadores tenemos un rol esencial y estrat\u00e9gico para el desarrollo en la conectividad de nuestro pa\u00eds. Vamos a defenderla siempre, por encima de cualquier inter\u00e9s pol\u00edtico o econ\u00f3mico\u201d, concluy\u00f3 la dirigente gremial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Manifestaron que el presupuesto ampliado para 2024 de Vialidad Nacional asciende a $604.738.465.280. 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