{"id":137746,"date":"2025-02-19T01:09:29","date_gmt":"2025-02-19T04:09:29","guid":{"rendered":"https:\/\/infoecos.com.ar\/?p=137746"},"modified":"2025-02-20T01:33:47","modified_gmt":"2025-02-20T04:33:47","slug":"preocupacion-hasta-internacional-por-la-posible-disolucion-de-vialidad-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/preocupacion-hasta-internacional-por-la-posible-disolucion-de-vialidad-nacional\/","title":{"rendered":"Preocupaci\u00f3n hasta internacional por la posible disoluci\u00f3n de Vialidad Nacional"},"content":{"rendered":"\n<p>La Federaci\u00f3n Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) y la Confederaci\u00f3n Argentina de los Trabajadores del Transporte (CATT) expresaron su preocupaci\u00f3n ante la inminente decisi\u00f3n del gobierno nacional de firmar un decreto que procura la disoluci\u00f3n de la Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional (DVN).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-171.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-137747\" style=\"width:418px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-171.png 1080w, https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-171-800x800.png 800w, https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-171-768x768.png 768w, https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-171-1024x1024.png 1024w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En consecuencia, la ITF Am\u00e9ricas, encabezada por su Secretario Regional, \u00c9dgar D\u00edaz, envi\u00f3 una carta al Ministerio de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, expresando su preocupaci\u00f3n al respecto. As\u00ed, manifest\u00f3 su apoyo al Sindicato Trabajadores Viales&nbsp; y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (STVyARA), afiliado a la federaci\u00f3n y que conduce Graciela Ale\u00f1\u00e1, quien hab\u00eda informado que tal decreto supondr\u00eda la derogaci\u00f3n de la Ley N\u00ba 505 que define a la Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional como \u00abentidad aut\u00e1rquica de derecho p\u00fablico, con personalidad para actuar privada y p\u00fablicamente\u00bb, vaciando as\u00ed de funciones al organismo y traspas\u00e1ndolo a la \u00f3rbita del Estado Nacional quit\u00e1ndole su presupuesto propio.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde la ITF remarcaron que el sindicato argument\u00f3 que esta pol\u00edtica dejar\u00eda al pa\u00eds \u00abindefenso y en una situaci\u00f3n de incomunicaci\u00f3n parecida a la del siglo XVIII, significando un retroceso enorme, a contramano de cualquier pol\u00edtica de crecimiento e innovaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" src=\"https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-172.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-137748\" style=\"width:430px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-172.png 1080w, https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-172-800x800.png 800w, https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-172-768x768.png 768w, https:\/\/infoecos.com.ar\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-172-1024x1024.png 1024w\" sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>En la misma l\u00ednea, la Federaci\u00f3n sostuvo: \u00abEs importante destacar que la falta de conectividad y de rutas de comunicaci\u00f3n en condiciones, produce la imposibilidad del libre flujo de mercader\u00edas, ambulancias, acceso a la educaci\u00f3n y salida de la producci\u00f3n entre otras cuestiones\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3: \u00abVialidad Nacional cumple un rol fundamental para el pa\u00eds que va m\u00e1s all\u00e1 de mantener la seguridad vial, garantiza la conexi\u00f3n entre ciudades en todo el territorio nacional. Destac\u00e1ndose, por ejemplo, sus planes de contingencia para despejar aludes en el norte o el Plan Invernal en toda la Patagonia y la Cordillera, adem\u00e1s de ser la primera l\u00ednea de combate contra los incendios en el sur y el norte\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, desde la ITF defendieron la actividad que desarrolla Vialidad Nacional por ser central y nodal a lo largo y a lo ancho de la Rep\u00fablica Argentina. \u00abEl mantenimiento de las rutas para la seguridad y el libre comercio y traslado de bienes y personas no es una cuesti\u00f3n de si el organismo genera d\u00e9ficit o no, sino de la importancia para la salud y la econom\u00eda nacional que implica el cuidado de la arteria principal por la cual se rige la vida de todos los argentinos\u00bb, indicaron.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"1080\" 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Naci\u00f3n el que enmiende sus leyes luego de un debido proceso de consultas participativas y democr\u00e1ticas\u00bb, concluyeron.<\/p>\n\n\n\n<p>Cabe destacar que la ITF representa 16.5 millones de trabajadores y trabajadoras de 740 organizaciones sindicales en 150 pa\u00edses, tanto en el sector portuario como aeron\u00e1utico, terrestre y mar\u00edtimo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Apoyo de la CATT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En consonancia con el reclamo de la ITF, desde la Confederaci\u00f3n Argentina de los Trabajadores del Transporte (CATT) expresaron su solidaridad con los trabajadores de la Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional (DVN) y manifestaron su en\u00e9rgico repudio a la posible desregulaci\u00f3n del organismo promovida el gobierno nacional a partir de la derogaci\u00f3n de la Ley N\u00ba 505, la cual establece el car\u00e1cter aut\u00e1rquico del organismo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" 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mantener la autonom\u00eda y el presupuesto propio del organismo, as\u00ed como asegurar que no se reduzca el personal y que se respeten los derechos laborales de los trabajadores de Vialidad Nacional\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, insistieron en la necesidad de \u00ababrir un debate p\u00fablico y transparente sobre el futuro de la DVN, con la participaci\u00f3n activa de los trabajadores, la sociedad civil y los expertos en la materia\u00bb. \u00abCualquier medida relacionada con Vialidad Nacional debe garantizar que su implementaci\u00f3n beneficie al pueblo argentino y no responda a intereses privados\u00bb, concluyeron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde la ITF remarcaron que el sindicato argument\u00f3 que esta pol\u00edtica dejar\u00eda al pa\u00eds \u00abindefenso y en una situaci\u00f3n de incomunicaci\u00f3n parecida a la del siglo XVIII, significando un retroceso enorme, a contramano de cualquier pol\u00edtica de crecimiento e 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