Argentina comienza a abrir un nuevo cap\u00edtulo exportador a partir del desarrollo de Vaca Muerta. Despu\u00e9s del petr\u00f3leo y el gas natural, los l\u00edquidos del gas natural -principalmente propano y butano- aparecen como una oportunidad para ampliar la canasta energ\u00e9tica del pa\u00eds y generar nuevas divisas.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el informe Mercado de GLP\/NGL en Argentina: estado de situaci\u00f3n actual, principales proyectos y proyecci\u00f3n 2028-2030-2035<\/em>, elaborado por el Instituto de Energ\u00eda de la Universidad Austral<\/strong> sobre la base de estimaciones sectoriales, Argentina produjo alrededor de 3 millones de toneladas anuales de GLP\/NGL comercial en 2025 y export\u00f3 aproximadamente 1,63 millones de toneladas<\/strong>, sumando GLP, propano licuado y butano licuado.<\/p>\n\n\n\n El cambio de escala podr\u00eda ser significativo. La producci\u00f3n argentina podr\u00eda en un escenario base ubicarse entre 4,4 y 4,8 millones de toneladas en 2030<\/strong>. Hacia 2035, se proyecta entre 5,5 y 6,5 millones de toneladas anuales, mientras que un escenario de mayor ejecuci\u00f3n y coordinaci\u00f3n de los proyectos permitir\u00eda acercarse a 8-9 millones de toneladas.<\/p>\n\n\n\n En t\u00e9rminos de exportaciones, el informe estima que Argentina podr\u00eda pasar de las actuales 1,6 millones de toneladas a un potencial de 3,0-3,4 millones de toneladas hacia 2030<\/strong>, sin considerar el proyecto asociado al GNL de R\u00edo Negro, y superar los 5 millones de toneladas hacia 2035<\/strong>. Ese salto permitir\u00eda alcanzar m\u00e1s de US$2.000 millones anuales a partir de 2030<\/strong>, de acuerdo con la proyecci\u00f3n del informe.<\/p>\n\n\n\n Tres proyectos que pueden cambiar la escala<\/strong><\/p>\n\n\n\n Uno de los primeros motores de crecimiento ser\u00e1 Compa\u00f1\u00eda Mega<\/strong>, cuya ampliaci\u00f3n prev\u00e9 llevar la capacidad de procesamiento de 4.800 a 7.200 toneladas diarias<\/strong>, un incremento cercano al 50%. La primera etapa demandar\u00eda entre US$250 y US$260 millones<\/strong>, dentro de un programa integral estimado en unos US$650 millones.<\/p>\n\n\n\n El segundo gran proyecto es el desarrollo de l\u00edquidos de TGS<\/strong>, vinculado al eje Tratay\u00e9n-General Cerri-Bah\u00eda Blanca. La iniciativa contempla una inversi\u00f3n superior a US$3.000 millones<\/strong> y una capacidad estimada de 2,7-2,8 millones de toneladas anuales de l\u00edquidos C3+. Si el propano y el butano representan el 85% de ese volumen, el proyecto podr\u00eda aportar alrededor de 2,4 millones de toneladas anuales de GLP comercial<\/strong> cuando opere a plena capacidad<\/p>\n\n\n\n A estos proyectos se suma una tercera posibilidad vinculada con los desarrollos de GNL en R\u00edo Negro. El tratamiento del gas destinado a la licuefacci\u00f3n podr\u00eda generar un nuevo polo exportador de propano, butano y gasolina natural en el Golfo San Mat\u00edas, complementario con el complejo de Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n\n\n\n De los mercados regionales a Asia<\/strong><\/p>\n\n\n\n Brasil, Chile, Paraguay, Uruguay y Per\u00fa aparecen como los mercados naturales para el GLP argentino. Brasil se presenta como el principal comprador regional por escala, cercan\u00eda y d\u00e9ficit estructural<\/strong>, mientras que Chile mantiene una l\u00f3gica de complementariedad por proximidad geogr\u00e1fica y log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n Pero el cambio de escala podr\u00eda llevar a Argentina a competir tambi\u00e9n en mercados asi\u00e1ticos. India, China, Jap\u00f3n y Corea del Sur son grandes importadores de GLP y propano. En particular, India comenz\u00f3 a emerger como destino estrat\u00e9gico para cargas argentinas de GLP entre 2025 y 2026<\/strong>, aunque el desaf\u00edo ser\u00e1 transformar operaciones puntuales en una relaci\u00f3n comercial de mayor escala.<\/p>\n\n\n\n El desaf\u00edo: infraestructura<\/strong><\/p>\n\n\n\n El informe se\u00f1ala que el principal l\u00edmite para ampliar las exportaciones no est\u00e1 en la disponibilidad del recurso, sino en la infraestructura<\/strong>. La expansi\u00f3n requerir\u00e1 capacidad de separaci\u00f3n en origen, nuevos poliductos, instalaciones de fraccionamiento, almacenamiento, infraestructura portuaria y coordinaci\u00f3n entre los distintos proyectos.<\/p>\n\n\n\n En este escenario, Bah\u00eda Blanca, Cerri y Puerto Galv\u00e1n adquieren un papel estrat\u00e9gico para la salida de los l\u00edquidos de Vaca Muerta. El desaf\u00edo ser\u00e1 acompa\u00f1ar el crecimiento de la producci\u00f3n con infraestructura suficiente para garantizar competitividad, regularidad del suministro y acceso a los mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n