{"id":166491,"date":"2026-10-30T22:17:37","date_gmt":"2026-10-31T01:17:37","guid":{"rendered":"https:\/\/infoecos.com.ar\/?p=166491"},"modified":"2026-10-30T22:24:14","modified_gmt":"2026-10-31T01:24:14","slug":"una-buena-decision-por-los-peajes-el-frente-renovador-de-trenque-lauquen-recurre-a-la-justicia-federal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/una-buena-decision-por-los-peajes-el-frente-renovador-de-trenque-lauquen-recurre-a-la-justicia-federal\/","title":{"rendered":"* Una buena decisi\u00f3n: Por los peajes, el Frente Renovador de Trenque Lauquen recurre a la Justicia Federal"},"content":{"rendered":"\n
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Una acci\u00f3n de amparo colectivo reclamando la gratuidad total en el pago de la tarifa del peaje ubicado en el kil\u00f3metro 429 de la Ruta Nacional N.\u00ba 5 fue presentada en el Juzgado Federal de Pehuaj\u00f3 por tres vecinos de la localidad de Beruti.<\/p>\n\n\n\n

La demanda, impulsada por el dirigente Lucas Castrill\u00f3n, referente del Frente Renovador en la Cuarta Secci\u00f3n Electoral y alineado con el Vicepresidente de la C\u00e1mara de Diputados bonaerense, Alexis Guerrera, cuenta con el patrocinio letrado del abogado pehuajense Dr. Paulo C\u00e9sar Mocchegiani y apunta directamente contra la firma concesionaria Corredor Vial 5 S.A.U. y el Estado Nacional, a trav\u00e9s del Ministerio de Econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Castrill\u00f3n sostiene que \u201cel costo es una carga econ\u00f3mica excesiva para quienes necesitan viajar de manera cotidiana e incluso m\u00e1s de una vez por d\u00eda, como puede ser el caso de estudiantes o trabajadores\u201d, y remarca que Beruti depende de la ciudad cabecera del distrito, Trenque Lauquen, para acceder a distintos servicios y realizar gestiones.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsperamos que la Justicia pueda resolver r\u00e1pidamente este planteo para llevarle una soluci\u00f3n justa a las familias de Beruti\u201d, agreg\u00f3 el dirigente, quien ayer hab\u00eda anticipado la diligencia en FM Tiempo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En la presentaci\u00f3n ante la Justicia Federal se sostiene que \u201csometer a los habitantes de Beruti al pago de la tarifa general cada vez que deben trasladarse hacia o desde la ciudad cabecera del partido (Trenque Lauquen) representa una medida \u00abilegitimidad, arbitraria e irrazonabilidad\u00bb, debido al impacto econ\u00f3mico y social que genera en la circulaci\u00f3n cotidiana de la comunidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El conflicto sum\u00f3 urgencia ante el inminente vencimiento de los plazos administrativos dispuestos por la empresa. Seg\u00fan explicaron los demandantes \u2014Ver\u00f3nica Fogtmann (docente), Pablo Ariel Simon (apicultor) y Mar\u00eda \u00c1ngel Mart\u00ednez (estudiante)\u2014, las bonificaciones actuales tienen como fecha l\u00edmite anunciada el 28 de febrero de 2027. A partir de ese momento, si la Justicia no interviene, los residentes locales se ver\u00edan obligados a abonar el costo total del peaje.<\/p>\n\n\n\n

Por este motivo, la presentaci\u00f3n judicial no solo exige el \u00abPase Libre\u00bb permanente y gratuito, sino que incluye un pedido subsidario: de no otorgarse la gratuidad, solicitan que se mantenga de forma definitiva un descuento no menor al 80 % de la tarifa.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, reclaman la creaci\u00f3n de un mecanismo de acreditaci\u00f3n sencillo y permanente, evitando que trabas burocr\u00e1ticas o tecnol\u00f3gicas dejen afuera a los vecinos.<\/p>\n\n\n\n

Dada la proximidad de las fechas l\u00edmite, el Dr. Mocchegiani solicit\u00f3 al Juzgado Federal que dicte una medida cautelar de alcance colectivo de manera inmediata.<\/p>\n\n\n\n

Esta orden judicial obligar\u00eda a la concesionaria a otorgar el pase libre o a congelar el beneficio del 80 % de descuento mientras se tramita el juicio y hasta que se defina el fondo del reclamo o se concrete el traslado f\u00edsico de la estaci\u00f3n de peaje.<\/p>\n\n\n\n

Los demandantes aclararon expresamente que la acci\u00f3n judicial \u00abno pretende alterar el r\u00e9gimen tarifario general de la Ruta Nacional N.\u00ba 5\u00bb, sino resguardar el derecho constitucional a circular de una comunidad territorial espec\u00edfica que padece una situaci\u00f3n singular por el solo hecho de vivir a la vera de la estaci\u00f3n de cobro.<\/p>\n\n\n\n

Informaci\u00f3n tomada en forma textual de MiTrenque<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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