{"id":88964,"date":"2021-11-02T10:02:30","date_gmt":"2021-11-02T13:02:30","guid":{"rendered":"http:\/\/infoecos.com.ar\/?p=88964"},"modified":"2021-11-02T10:02:30","modified_gmt":"2021-11-02T13:02:30","slug":"vialidad-nacional-invierte-22-000-millones-de-pesos-en-la-ruta-nacional-33","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infoecos.com.ar\/index.php\/vialidad-nacional-invierte-22-000-millones-de-pesos-en-la-ruta-nacional-33\/","title":{"rendered":"Vialidad Nacional invierte 22.000 millones de pesos en la Ruta Nacional 33"},"content":{"rendered":"\n

El Ministerio de Obras P\u00fablicas, a trav\u00e9s de Vialidad Nacional, ha distribuido una amplio parte de prensa donde se refiere a la inversi\u00f3n en la Ruta Nacional n\u00famero 33, luego de haberse concretado la apertura de los sobres para la repavimentaci\u00f3n del tramo comprendido entre Rufino y General Villegas, como as\u00ed tambi\u00e9n el anuncio del bacheo entre Rivadavia y General Villegas. Se apunta que la inversi\u00f3n superior a 22.000 millones<\/strong> de pesos<\/strong> para el desarrollo de siete proyectos clave para mejorar la conexi\u00f3n: las autopistas Bah\u00eda Blanca-Tornquist y Rufino-San Eduardo y la recuperaci\u00f3n de los tramos que se desarrollan entre Am\u00e9rica y Rufino y entre Casilda y Venado Tuerto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Las obras, destaca el organismo, contribuir\u00e1n a la reducci\u00f3n de los costos de traslado hac\u00eda Bah\u00eda Blanca y Rosario, dos de los principales nodos log\u00edsticos del pa\u00eds y sede de los principales puertos exportadores de la Argentina.<\/p>\n\n\n\n

En el extremo sur de la provincia de Buenos Aires, la Autopista Bah\u00eda Blanca-Tornquist<\/strong> evoluciona a buen ritmo y cuenta con un avance superior al 42 por ciento. La obra, que se extiende a lo largo de 33 km, demanda un presupuesto superior a los $1.979 millones.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de la duplicaci\u00f3n de la calzada, los principales trabajos en marcha consisten en la conformaci\u00f3n de terraplenes, la construcci\u00f3n de un nuevo sistema hidr\u00e1ulico y la colocaci\u00f3n de una nueva carpeta asf\u00e1ltica, entre otros. El proyecto beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 4.500 personas y reducir\u00e1 los costos log\u00edsticos del sector exportador.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s al norte, entre las localidades de\u00a0Am\u00e9rica y General Villegas<\/strong>, ya inici\u00f3 la recuperaci\u00f3n de un trayecto de 53 kil\u00f3metros de la RN 33<\/strong>. Los trabajos para mejorar la calzada contemplan el fresado\u2014 retiro de la capa asf\u00e1ltica da\u00f1ada y reemplazo por una nueva\u2014 y el bacheo superficial. Se trata de dos obras, la primera de las cuales inicia a la altura de la localidad de Am\u00e9rica (km 384) y se desarrolla hasta el km 417<\/strong>, con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $98 millones por parte del Gobierno nacional. La segunda obra comienza en el km 417<\/strong> y se extiende hasta la localidad de General Villegas. El presupuesto de esta \u00faltima supera los $89 millones.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La recuperaci\u00f3n de ambos tramos\u2014cuyo plazo estimado de ejecuci\u00f3n es de 4 meses\u2014 optimizar\u00e1 las condiciones de circulaci\u00f3n y la experiencia de viaje de m\u00e1s de 1.600 veh\u00edculos particulares y de transportistas de carga que diariamente utilizan la ruta.<\/p>\n\n\n\n

Se reitera que pr\u00f3ximamente se pondr\u00e1 en marcha otro proyecto clave para el noroeste bonaerense y el sur santafesino, cuya apertura de ofertas tuvo lugar el viernes 29 de octubre y cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de diez empresas que pujan por adjudicarse el proyecto. Se trata de la repavimentaci\u00f3n integral de la Ruta Nacional 33 entre las localidades de\u00a0General Villegas y Rufino<\/strong>, que tendr\u00e1 un presupuesto superior a los $ 3.000 millones de inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto, con un plazo de ejecuci\u00f3n de 24 meses, consiste en la repavimentaci\u00f3n de la calzada en la totalidad del tramo, que se extiende a lo largo de 97 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, contempla la construcci\u00f3n de nuevas banquinas pavimentadas en distintos accesos\u2014como el de Piedritas y el de Ca\u00f1ada Seca\u2014 entre otros trabajos.<\/p>\n\n\n\n

En paralelo, en el sur de la provincia de Santa Fe se est\u00e1n desarrollando las primeras tareas correspondientes a la Autopista Rufino-San Eduardo<\/strong>. El nuevo corredor tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 72 km y demandar\u00e1 un monto de inversi\u00f3n superior a los $16.400 millones.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hasta el momento, los primeros trabajos se ejecutan en el \u00e1rea de Tarragona y consisten, principalmente, en la preparaci\u00f3n y liberaci\u00f3n de la calzada para dar paso a la incorporaci\u00f3n de nuevos frentes de obra. Se estima que la autopista beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de 3.000 personas que utilizan el corredor en esta importante regi\u00f3n productiva del sur santafesino.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, Vialidad Nacional avanza con la recuperaci\u00f3n de diferentes sectores del tramo Venado Tuerto-Casilda<\/strong>, entre los km 675 y 742. La obra consiste en la ejecuci\u00f3n de tareas de bacheo y repavimentaci\u00f3n de la calzada a lo largo de 55 km, las cuales ya presentan un avance superior al 35 por ciento.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Los trabajos incluyen la repavimentaci\u00f3n de las traves\u00edas urbanas de las ciudades de Firmat, Sanford, Villada y el sur de Casilda. Los mismos fueron reiniciados en mayo de 2021 y demandan una inversi\u00f3n nacional que asciende a los $767 millones. M\u00e1s de 4.700 personas se ver\u00e1n beneficiadas gracias a estas mejoras.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, la semana pasada se llev\u00f3 a cabo la apertura de ofertas para la recuperaci\u00f3n y repavimentaci\u00f3n de la RN 33 entre Pujato y Zavalla<\/strong>. Las obras contemplan un total de 14 kil\u00f3metros y ser\u00e1n financiadas por Vialidad Nacional a partir de un monto superior a los $352 millones.<\/p>\n\n\n\n

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