Imperdibles declaraciones de un vecino de Altamira sobre peajes y rutas, al sitio @NoticiasMercedinas

Marcelo Suárez, vecino de Altamira y referente en la lucha por los derechos de los usuarios viales, habló del sistema de peajes y mantenimiento de las rutas, en declaraciones que formuló al sitio noticiasmercedinas.com.

El ciudadano denunció graves falencias en el sistema de peajes:

• Tanto en manos del Estado como en concesiones privadas, el servicio se traduce en un constante incumplimiento de las obligaciones contractuales y una clara inseguridad para los conductores.
• El servicio es pésimo. Nos cobran para mantener las rutas, pero las condiciones son deplorables. Ni siquiera cortan el pasto en las banquinas, lo que tapa mojones kilométricos, guardarrails y hasta algunos carteles viales.
• La falta de mantenimiento es alarmante. Las banquinas son inseguras, no se puede estacionar en caso de emergencia porque están cubiertas de pastizales. Hay tramos donde el pavimento está rajado, las colectoras están destruidas, y no realizan reparaciones. Esto disminuye la vida útil de las rutas y generará mayores costos en el futuro. En algunos sectores, como los puentes de Luján, se robaron los guardarrails y no los repusieron.
• También hay problemas graves de señalización: la entrada a la ruta 47 tiene tachos de plástico como protección, que se vuelan con las tormentas. Las luces de la ruta no funcionan o parpadean; en la zona de Luján, la mayoría fueron robadas. Incluso en el mismo peaje hay postes de luz chocados y oxidados que están a punto de caerse.
• No tienen auxilio contra incendios ni ambulancias propias. Si ocurre un accidente, deben llamar a los bomberos o a la ambulancia local. Solo tienen una camioneta con una baliza. En cambio, lo único que mejoraron fue la cartelería para cobrar el peaje y barreras nuevas que se bajan rápido para golpear autos si no pagan. Es vergonzoso.
• “Van 35 años de lo mismo. Peajes que nos quitan tiempo, dinero y justicia. Es un sistema que, en lugar de garantizar nuestra seguridad vial y libertad para circular, prioriza recaudar. Es una lucha eterna que los usuarios viales enfrentamos siempre en desventaja”.