Estrellas Amarillas de La Pampa se reunió con Ziliotto y plantearon, entre otras cosas, el impacto del tránsito pesado de Vaca Muerta
Uno de los temas que mayor preocupación generó fue el deterioro de las rutas debido al incremento del tránsito pesado vinculado a la actividad hidrocarburífera de Vaca Muerta
Integrantes de la Fundación Estrellas Amarillas de La Pampa se reunió con el gobernador de la provincia, Sergio Ziliotto.
Silvia González, presentó un mapa de geolocalización sobre la mortalidad en las rutas pampeanas durante los últimos cinco años.
En el encuentro se destacó la construcción de la tercera vía en la Ruta 1 y el impacto del tránsito pesado de Vaca Muerta, señala El Diario de La Pampa en su página online.
Del encuentro participó también el ministro de Seguridad y Justicia, Horacio di Nápoli, quien fue designado como el interlocutor directo para operativizar las demandas de la Fundación.
Uno de los temas que mayor preocupación generó fue el deterioro de las rutas debido al incremento del tránsito pesado vinculado a la actividad hidrocarburífera de Vaca Muerta. Desde la Fundación advirtieron que el flujo constante de camiones en corredores como la Ruta Nacional 5 ha disparado la siniestralidad.
El mandatario pampeano planteó dos temas estratégicos:
Ruta Provincial 1: La construcción de una tercera vía en tramos críticos para facilitar el sobrepaso y reducir choques frontales.
Reparación de Rutas Nacionales: La decisión política de Ziliotto de utilizar fondos adeudados por Nación para arreglar trazas de jurisdicción federal que hoy presentan un abandono peligroso.
Fuente y Foto: El Diario de La Pampa
Uno de los temas que mayor preocupación generó fue el deterioro de las rutas debido al incremento del tránsito pesado vinculado a la actividad hidrocarburífera de Vaca Muerta. Desde la Fundación advirtieron que el flujo constante de camiones en corredores como la Ruta Nacional 5 ha disparado la siniestralidad.
En respuesta, el Ejecutivo repasó dos anuncios estratégicos:
Ruta Provincial 1: La construcción de una tercera vía en tramos críticos para facilitar el sobrepaso y reducir choques frontales.
Reparación de Rutas Nacionales: La decisión política de Ziliotto de utilizar fondos adeudados por Nación para arreglar trazas de jurisdicción federal que hoy presentan un abandono peligroso.
Controles y balanzas
Más allá del asfalto, Estrellas Amarillas insistió en la necesidad de controles de carga. González subrayó la importancia de que las balanzas funcionen de forma permanente para evitar que el exceso de peso en los camiones siga destruyendo las calzadas recién reparadas.
Con la designación de Di Nápoli como nexo, se abre ahora una etapa de trabajo técnico para cruzar los datos de la Fundación con los operativos de Seguridad Vial, buscando que las estadísticas dejen de ser solo números y se conviertan en políticas de prevención efectivas.
