La concesión del tramo de la Ruta 5 entre Luján y Santa Rosa no incluye obras estructurales
La concesión del tramo de la Ruta 5 entre Luján y Santa Rosa no incluye obras estructurales, como tramos de autopista, sino la operación y mantenimiento de la ruta en su estado actual.
La empresa mendocina Construcciones Electromecánicas del Oeste SA (Ceosa) ganadora de la licitación realizada por el gobierno nacional tendrá la facultad de subir los peajes, de arranque, un 85% y se añadirán dos nuevas cabinas a las tres existentes, una en Lonquimay (La Pampa) (Km. 544) y otra en Gorostiaga (entre Suipacha y Chivilcoy) (Km. 117).
Los autos o camionetas están comprendidos por la Categoría 1: $ 1.500 (Vehículos de hasta 2 ejes y hasta 2,30 metros de altura; autos y camionetas estándar). A estos les siguen la Categoría 2: $ 3.000 (Vehículos de hasta 2 ejes y más de 2,30 metros de altura, o con rueda doble); Categoría 3: $ 4.500 (Vehículos de 3 o 4 ejes y hasta 2,30 metros de altura); Categoría 4: $6.000 (Vehículos de 3 o 4 ejes y más de 2,30 metros de altura) y Categoría 5: $ 7.500 (Vehículos de 5 o 6 ejes).
